IL CASO FLEXIMAN: IL COSTO DELLA RIPARAZIONE DEGLI AUTOVELOX GRAVA SULLA COLLETTIVITÀ?

IL CASO FLEXIMAN: IL COSTO DELLA RIPARAZIONE DEGLI AUTOVELOX GRAVA SULLA COLLETTIVITÀ? NO, NON È COSÌ!

Indipendentemente da come la si pensi sulle gesta di Fleximan, c'è comunque un mito da sfatare sulle spese sulla sostituzione o riparazione di un autovelox. A pagare per Fleximan, non sarà la comunità!

In base a come si legge nell'art.142 si specifica che la destinazione dei fondi delle multe provenienti dai limiti di velocità infranti, deve essere dedicata totalmente alla manutenzione delle infrastrutture.

A sfatare il mito "sono soldi di tutti" arriva in soccorso anche il codice 208 il quale è molto chiaro, "lo Stato o l'ente locale che accerta la contravvenzione deve destinare quei soldi per attuare il piano nazionale della sicurezza stradale spendendo dunque per la manutenzione e la messa insicurezza delle strade".

Nel solo anno 2021 secondo un report del Viminale in Italia sono stati raccolti complessivamente oltre 400 milioni di euro dalle sole sanzioni amministrative derivanti dell'infrazione del codice della strada. Un volume di soldi talmente enorme in cui sembrerebbe ricadere anche la manutenzione, la sostituzione e l'installazione di nuovi autovelox, il resto sono solo chiacchiere da bar.

Quindi, che fine fanno i soldi delle multe? Le strade sono colme di buche, la manutenzione ormai è un lontano ricordo... Questi soldi vengono rubati dalle amministrazioni comunali e spartiti tra ditta d'installazione autovelox e comune?

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