Deutsche Bahn in der Krise: Veraltete Infrastruktur, unpünktliche Züge

Der Bund will bis zum Jahr 2030 jährlich rund zwölf Milliarden Euro in die Bahn investieren.

Der Großteil davon soll in die Sanierung veralteter Infrastruktur gesteckt werden.

Unpünktlichkeit der Züge, ein marodes Schienennetz und herunter gekommene Bahnhöfe – all das gehört zur langen Mängelliste der Deutschen Bahn. Der Konzern will der schweren Krise mit einem massiven Personalaufbau und mehr Geld für modernere Bahnhöfe begegnen.

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