Restauração do Romi Isetta na Oficina Inking em São Gonçalo - RJ

A história do Romi Isetta começa na Itália, nos anos 1950, quando a empresa italiana Iso SpA começou a produzir um pequeno carro chamado Iso Isetta. O carro rapidamente se tornou popular devido ao seu tamanho compacto e baixo consumo de combustível, tornando-se uma escolha popular para as pessoas que precisavam de um carro para deslocamentos curtos em cidades movimentadas.

Em 1955, a fábrica de automóveis brasileira Romi adquiriu os direitos de produção do Iso Isetta para o mercado sul-americano. A Romi fez algumas modificações no design e na mecânica do carro e o relançou como o Romi Isetta. O carro se tornou um sucesso no Brasil, produzido com sucesso até 1963.

O Romi Isetta era conhecido por sua porta frontal única que se abria para a frente, permitindo aos passageiros entrar e sair facilmente. Além disso, o carro tinha um motor de um cilindro de apenas 247 cc, o que o tornava extremamente econômico e fácil de manusear.

Em geral, o Romi Isetta é lembrado como um carro inovador e divertido para dirigir, com um design único que o tornou imediatamente reconhecível. Embora não esteja mais em produção, o carro ainda é amplamente apreciado por colecionadores e entusiastas de automóveis antigos.

A BMW Isetta foi um pequeno carro produzido pela BMW, uma das maiores montadoras de automóveis da Alemanha, nos anos 1950 e 1960. A BMW adquiriu os direitos de produção do pequeno carro Iso Isetta, que havia sido originalmente produzido na Itália, e o relançou como a BMW Isetta.

Como a BMW fez algumas modificações significativas no design e na mecânica do carro, incluindo a adição de uma segunda porta para facilitar o acesso ao interior. Além disso, a BMW aumentou o tamanho do motor de um cilindro para um motor de dois cilindros, o que aumentou significativamente a potência do carro.

A BMW Isetta foi um sucesso comercial e tornou-se um dos carros mais vendidos da BMW nos anos 1950 e 1960. Ele foi amplamente utilizado como um carro pessoal para deslocamentos curtos e para uso urbano, e sua popularidade ajudou a estabelecer a BMW como uma montadora de automóveis respeitada e bem-sucedida.

Embora a BMW tenha parado de produzir a Isetta nos anos 1960, o carro ainda é amplamente apreciado por colecionadores e entusiastas de automóveis antigos, e muitos exemplos ainda estão rodando hoje. A BMW Isetta é lembrada como sendo uma parte importante da história automotiva da Alemanha e como um marco na evolução dos carros compactos e econômicos.

A restauração de carros antigos é uma arte que valoriza a história e a herança dos veículos clássicos. É uma forma de preservar a memória dos automóveis que marcaram época e fizeram parte da nossa cultura. Ao restaurar um carro antigo, não apenas se mantém a sua história e integridade original, como também se cria uma relação emocional com o passado.

A restauração de carros antigos é um processo detalhado e minucioso que requer habilidade, conhecimento técnico e paixão pelos veículos. É uma verdadeira celebração da história do automóvel e um testemunho da dedicação de seus entusiastas.

Se você é um amante de carros antigos e está procurando por uma equipe de profissionais altamente qualificados para restaurar o seu veículo, então você precisa conhecer a Inking. A Inking é uma oficina especializada em restauração de carros antigos, com uma equipe de profissionais altamente capacitados e apaixonados por seu trabalho. Eles usam técnicas tradicionais e materiais de alta qualidade para restaurar os veículos com o máximo de cuidado e atenção aos detalhes.

A Inking é o lugar perfeito para quem deseja preservar a história e a integridade original do seu carro antigo. Com a sua equipe altamente qualificada e a sua dedicação aos veículos clássicos, você pode ter a certeza de que o seu carro está em boas mãos. Entre em contato com a Inking hoje mesmo e permita-lhes trazer de volta à vida o seu carro antigo!

Ficamos em Alcântara, atrás da subestação da ENEL, ao lado do viaduto do Jardim Catarina.

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