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LUBRIFICAÇÃO DO PINO DESLIZANTE DOS FREIOS
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A importância da manutenção adequada das pinças do freio ao efetuar a troca das pastilhas
Um reparo inadequado ou incompleto em um componente automotivo pode comprometer em muito a dirigibilidade e, sobretudo, a segurança dos ocupantes do veículo. Este é um relato sobre uma situação em que um pequeno descuido na hora da manutenção interferiu no bom desempenho dos freios.
Um Citröen C3 GLX 1.6/ 1.6 Flex 16V 5p 2008 entrou na oficina com o freio dianteiro travado. “Ao desmontar, vi que o freio realmente estava travado, com o cavalete travado no pino deslizante, gerando, dessa maneira, um desgaste irregular da pastilha”.
Segundo o mecânico, um pequeno cuidado, na oficina onde a pastilha do Citröen fora trocada, evitaria o problema de travamento. Faltou cuidado com a manutenção da pinça! “Sempre efetue a limpeza e lubrifique os pinos deslizantes das pinças de freio, para evitar os possíveis travamentos”.
Participante do projeto Feras da Oficina Nakata, Thiago de Assis Chiquitano, proprietário da Auto Mecânica Brasinha, resolveu o problema do proprietário do C3 de uma maneira simples e rápida. “Tirei o pino que estava travado, fiz a limpeza e lubrificação adequada do conjunto para não travar mais”.
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