Taliban já voa helicópteros BlackHawk no Afeganistão #shorts

O Talibã capturou mais de 100 helicópteros de fabricação russa em vários estados de operação, disse o chefe de um exportador de armas estatal russo, mas não poderá usá-los com pouco acesso a equipes de manutenção e peças sobressalentes.

Quando o Talibã invadiu o exército afegão e assumiu o controle de grandes estoques de armas e veículos, também capturou pelo menos 100 helicópteros Mi-17 Hip, uma aeronave de transporte de fabricação russa adquirida pelos EUA para as forças armadas afegãs porque era comparativamente mais barata. e mais fácil de voar do que o UH-60 Black Hawks fabricado nos EUA.

“A frota de helicópteros lá é grande – mais de 100 helicópteros Mi-17 de vários tipos”, disse Alexander Mikheev, chefe da estatal exportadora russa Rosoboronexporter, segundo a agência de notícias Interfax. “É claro que esta frota requer reparos, manutenção e fornecimento de peças de reposição.” Uma grande parte da frota já pode ser aterrada, disse ele.

A estimativa de Mikheev para o número de helicópteros de fabricação russa no Afeganistão é significativamente maior do que o inventário relatado. Um relatório de julho do inspetor geral especial dos EUA para a reconstrução do Afeganistão (Sigar) disse que os militares afegãos tinham 56 helicópteros Mi-17, dos quais apenas 32 eram utilizáveis ​​e no país. O Mi-17 é a versão de exportação do helicóptero Mi-8 da Rússia, fabricado em duas fábricas em Kazan e Ulan-Ude na Rússia.

Quantos desses helicópteros estão agora em condições de voar não está claro, já que a redução das forças armadas dos EUA e o ataque do Taleban afetaram a prontidão da força aérea afegã. Surgiram vídeos de combatentes do Talibã voando em um Mi-17 no início deste mês. Mas ainda não há sinais de que o Talibã esteja mobilizando os helicópteros em operações de combate.

Um piloto de helicóptero Mi-17 da força aérea afegã se prepara para partir do aeroporto internacional de Cabul em novembro de 2014
Piloto de helicóptero Mi-17 da Força Aérea Afegã se prepara para decolar do Aeroporto Internacional de Cabul em novembro de 2014. Foto: US Air Force/Reuters
Os EUA passaram a fornecer Black Hawks para o Afeganistão nos últimos anos, em parte por causa das restrições ao trabalho com fabricantes de armas e exportadores russos do Mi-17. Mas muito menos tripulações afegãs foram treinadas para manter a aeronave. De acordo com Sigar, a prontidão da frota Black Hawk caiu pela metade para apenas 39% no período de abril a junho, com a retirada de empreiteiros de manutenção de aeronaves.

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Durante anos, a frota de Mi-17 compôs a espinha dorsal da força aérea afegã, trabalhando regularmente para transportar tropas, entregar munição e evacuar vítimas. Os EUA começaram a adquirir helicópteros Mi-17 em 2005, comprando pelo menos 50 do exportador estatal russo antes que os planos de comprar mais 30 helicópteros encontraram oposição no Congresso em 2013.

O Pentágono havia pressionado para que o acordo fosse concluído. “Eles o usam há anos”, disse o então secretário de Defesa, Chuck Hagel, em depoimento em abril de 2013, informou o Washington Post. “Fácil manutenção, sem sofisticação. Podemos obtê-lo muito rapidamente. É isso que eles querem.”

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Embora os afegãos fossem cada vez mais capazes de fazer a manutenção da aeronave comparativamente simples, obter peças sobressalentes em meio a relações frias entre Moscou e Washington tornou-se um problema.

“Assim que o pessoal de manutenção para de trabalhar, o equipamento de acordo com os padrões russos se torna não voador”, disse Mikheev.

À medida que o Talibã se aproximava de Cabul, dezenas de pilotos afegãos fugiram com seus aviões militares pela fronteira com o Uzbequistão. Um comunicado do governo do Uzbequistão disse que 46 aeronaves afegãs, incluindo 24 helicópteros, foram forçadas a pousar no país da Ásia Central. A análise de fotos de satélite da aeronave mostra que 19 parecem ser Mi-17 e nove são Black Hawks.

A Rússia anunciou na quarta-feira que começaria a evacuar até 500 de seus cidadãos do Afeganistão em quatro aviões de transporte. O Ministério das Relações Exteriores do país disse que não fechará sua embaixada no país e realizou consultas de segurança com autoridades do Taleban desde a queda de Cabul na semana passada.

Site para apoio da candidatura do Comandante Robinson:
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