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에델코인(EDELcoin)은 지구온난화의 주범인 온실가스를 감축하기 위한 에델코인 프로젝트에서 사용되는 암호화폐이다. 티커는 EDEL이다. 에델코인을 만든 회사는 데이탐(DATA-M)이고, 대표이사는 이영철이다. 기존 작업증명(PoW) 방식의 블록체인은 채굴을 위한 과도한 경쟁과 에너지 사용이 문제가 되고 있으며, 이에 대한 대안으로 나온 지분증명(PoS) 방식의 블록체인은 채굴을 하지 않는 대신 신규 사용자 유입 및 증가가 어렵다는 문제를 갖고 있다. 이러한 문제들을 해결하기 위하여 에델코인은 탄소감축채굴(Carbon Reduction Mining, CRM)이라는 새로운 채굴 방식과 그에 따른 보상 시스템인 탄소감축증명(PoCR; Proof of Carbon Reduction) 합의 알고리즘을 고안했다.
지구온난화 문제가 점점 심각해지고 있다. 한국은 봄과 가을이 점점 짧아지고 여름과 겨울이 길어지고 있는 상황이고, 세계적으로는 북극이 점차 사라져 해수면이 높아지는 등 다양한 환경 문제들로 지구에 이상징후가 나타나고 있다.[1] 이러한 지구온난화의 주범인 온실가스를 감축하려는 노력에서 탄생한 블록체인 프로젝트가 바로 에델코인이다. 에델코인을 개발한 데이탐(DATAM)은 탄소감축채굴(CRM)이라는 새로운 채굴 방식과 그에 따른 보상시스템인 탄소감축증명(PCR) 프로젝트를 고안했다.[2] 탄소감축채굴 방식은 에너지를 절약하는 채굴 혁명으로 데이탐의 블록체인 특허 기술이다. 이 방식은 기준과 비교하여 연료 소비를 줄이는 탄소감축채굴 디바이스를 사용하여 결과를 정량적으로 측정하는 장치를 통해 줄어든 탄소배출량을 정량화시킨 것이다.[3] 탄소감축증명은 탄소감축채굴 디바이스에서 수집한 데이터를 기반으로 에델코인 블록체인의 유효성 및 데이터를 평가하여 정확한 탄소배출량을 계산하는 것으로, 이는 탄소저감증명이라고도 한다. 데이탐은 탄소감축채굴과 탄소감축채굴 디바이스로 생성된 데이터를 탄소감축증명을 통해 탄소배출권을 에델코인으로 만들어 개인의 암호화폐 지갑으로 전송한다.[4] 쉽게 말해, 개인이 절약한 탄소사용량이 탄소배출권으로 측정되고, 이후 코인으로 전환되어 개인의 지갑으로 전송해주는 것이다.[5]

주요 인물
이영철 : 에델코인을 만든 데이탐의 창업자 겸 대표이사(CEO)이다.
전진호 : 에델코인을 만든 데이탐의 기술이사(CTO)이다.
고광호 : 에델코인을 만든 데이탐의 연구소장이다. 서울대학교에서 박사학위를 받고, 평택대학교 부교수로 근무하고 있다.
정승현 : 에델코인을 만든 데이탐의 기술개발자 겸 프로젝트 기획자이다.
특징
카본감축채굴
에델코인은 시중에 존재하는 주요 암호화폐들의 장점을 취합하고 단점을 보완하여 기존 블록체인 네트워크와 차별되는 기능을 갖게 되었다. 기본적으로 에델코인 블록체인 네트워크는 블록체인 기반의 트랜잭션 및 가상머신 지원을 통해 전자 지불 및 스마트 거래가 가능한 구조를 가지며, 이러한 블록체인 네트워크를 유지하기 위하여 불필요한 스펙 경쟁과 에너지 낭비의 문제가 없는 지분증명 방식을 채택하였다. 즉, 새로운 블록을 생성하거나 블록체인 시스템을 유지하기 위해 동작하는 합의 알고리즘으로 지분증명 방식을 사용하였으며, 여기에 그치지 않고 지분증명 방식의 단점을 해결하고자 새로운 채굴 방식과 보상 시스템을 고안하여 적용하였다. 새로운 채굴 방식은 기존 작업증명 방식의 에너지 소모적인 채굴이 아니라 오히려 에너지가 절약되는 방식의 채굴로서 카본감축채굴(Carbon Reduction Mining, CRM)이라고 한다.[6]

에델코인 블록체인 네트워크는 기본적인 합의 알고리즘으로 지분증명 방식을 사용하며 따라서 초기 암호화폐의 배분은 사전 판매와 한정된 기간 동안의 ICO를 통하여 이루어진다. 여기에 지속적으로 새로운 코인 보유자를 늘리고 블록체인에 참여할 기회를 제공하기 위하여 카본감축채굴 방식의 채굴을 권장하고 카본감축채굴에 대한 보상으로 새로운 코인을 생성하여 지급한다. 이때 사용자가 카본감축채굴에 대한 보상을 시스템으로부터 받기 위해서는 CO₂의 절감, 즉 카본 감축을 증명해야 한다.

카본감축채굴 방식의 채굴에 대한 카본 감축의 증명은 자원과 에너지의 소비에 있어서 통상적인 사용량, 즉 베이스라인보다 적게 소비하는 행위 및 방법이 선행되어야 하며 이렇게 자원 및 에너지를 베이스라인보다 적게 소비하는 행위 및 방법이 카본감축채굴, 즉 CRM이다. 이때 기준이 되는 베이스라인은 합리적이고 객관적이어야 하며, 해당 항목에 대하여 이러한 베이스라인이 존재해야 이와 비교하여 얼마나 감소되었는지 그 양을 정량적인 측정 방법을 통하여 정확하게 수치화 할 수 있게 된다. 예를 들어 에코드라이브의 경우 공인연비, 또는 빅데이터가 형성될경우 해당 차종의 객관적인 평균연비를 베이스라인으로 정할 수 있어, 에코드라이브를 통해 어느 정도 연료를 절감하였는지를 비교, 측정할 수 있게 된다.

이와 같이 자원 및 에너지를 베이스라인과 비교하여 더 적게 소비하였을 경우, 카본감축채굴에 의하여 감소된 양을 정량적으로 수치화하여 구할 수 있으므로 그에 따른 카본 감축량 또한 계산할 수 있다. 이렇게 카본감축채굴에 의하여 절약된 자원 및 에너지의 양만큼 감축된 카본배출량을 정확히 구하고 인증하는 것을 카본감축증명(Proof of Carbon Reduction, PCR)이라고 하며, 탄소감축증명을 통해 증명된 카본 감축량에 대하여 일정 기준에 따라 보상을 해주는 방식이 탄소감축증명 보상 시스템이다. 이때 보상은 에델코인으로 제공되며 이를 위해 에델코인 블록체인에 카본감축채굴에 대한 탄소감축증명 보상 시스템이 구현된다.[7]

에코드라이브
카본감축채굴의 예로서, 에코드라이브를 들 수 있다. 자동차를 운행할 때 운전자는 연료 절약을 위하여 에코드라이브를 실행할 수 있는데, 이러한 에코드라이브를 실행함에 있어서 그 효과를 정확하게 측정할 수 있는 수단을 제공하고 활용함으로써 실질적으로 절약된 연료량을 측정하고, 측정된 절감 연료량을 감축된 카본량으로 환산하여 제시함으로써 그에 해당되는 일정 비율의 에델코인을 보상으로 제공받는 일련의 과정을 에델코인 블록체인 플랫폼 상에서 구현할 수 있다.[8] 에코드라이브의 효과를 측정할 수 있는 수단으로는 다음과 같은 장치와 방법들이 있다.

연료 분사 신호 검출장치 : 자동차의 운행 시간 동안 자동차의 연료 분사 신호를 천분의 1초 정도의 미세시간 단위로 검출하여 연료 분사량과 소비 연료량을 측정하고, GPS 장치를 이용하여 이동 거리를 구한 다음 이동 거리 대비 소비된 연료량을 계산하여 해당 운행에 대한 평균 연비를 산출하는 장치이다.
OBD-II 연결장치 : 자동차의 운행 시간 동안 자동차의 OBD-II(On-Board Diagnostics) 단자에 연결하여 특정 PID(Parameter ID)의 값을 검출함으로써 소비 연료량과 이동 거리를 측정하여 해당 운행에 대한 평균 연비를 산출하는 장치이다.
기타 연비 계산 장치 및 방법 : 기본적인 자동차의 정보와 GPS 정보를 이용하여 주행 차량의 연료 소모량을 측정할 수 있는 측정 수식과 계산 알고리즘을 이용하는 방법이다. 1차 정보는 자동차 기본 정보와 GPS 정보이며, 2차 정보는 1차 정보를 이용하여 얻을 수 있는 정보이다. 또한 3차 정보는 1차 정보와 2차 정보를 이용하여 구할 수 있는 정보이다. 이와 같은 정보를 활용하여 자동차의 연료 소모량과 연비, CO₂ 배출량 등을 GPS 기능을 갖는 스마트폰의 앱 형식으로 구현하여 측정할 수 있다.[6]
1차 정보 : GPS 데이터, 차량 정보
2차 정보 : 차량 속도(Km/h), 주행 거리(km), 주행 기간, 주행 경로
3차 정보 : 가속(km/s), 급발진, 급브레이크, 연료 소비량(liter), 연비, 탄소배출(kg), 퓨얼컷, 퓨얼컷 기간, 퓨얼컷 거리

각국의 연료 소모량과 CO₂ 배출량
이와 같은 장치와 방법으로 에코드라이브를 실행한 자동차 운행에 대한 평균 연비를 측정하면 해당 차량의 공인 연비와 비교하여 어느 정도 소비 연료를 절감하였는지 알 수 있으며, 이렇게 절감된 연료의 양만큼 온실가스(CO₂)의 발생이 감축되었다고 할 수 있다. 감축된 CO₂의 양은 절감된 연료의 양으로부터 다음과 같은 간단한 수식으로 계산할 수 있는데, 이때 사용되는 환산계수(conversion factor)는 연료의 종류에 따라 달라진다.

CO₂ 배출량 = 환산계수(연료 1L당 CO₂ 발생량) x 연료 소모량
예를 들어 가솔린의 경우 우측 표의 연료 소모량과 CO₂ 배출량을 각국의 자료를 참조하여 평균값을 계산하면, 연료 1L가 연소할 때 발생하는 CO₂ 발생량은 약 2.31 Kg이다. 따라서 가솔린의 경우 환산계수는 2.31 Kg/L가 된다. 이와 같이 에코드라이브를 실행하여 자동차 소비 연료를 절약하고, 절약된 연료량에 대한 데이터를 에델코인 블록체인에 전송하면 에델코인 블록체인이 감축된 카본 발생량을 수치로 변환하고, 그에 대한 보상으로 에델코인을 제공한다.[7]

탄소감축증명
에코드라이브 카본감축 채굴과 그에 대한 보상은 다음과 같은 과정을 통하여 이루어진다.

카본감축채굴 디바이스는 카본감축채굴, 즉 CRM을 위한 장치로서 에코드라이브 측정 장치와 결합하여 동작되어야 하며, 이를 위하여 에코드라이브 측정 장치에 내장될 수 있다.
카본감축채굴 디바이스는 에델코인 블록체인 네트워크에 등록되어야 하며, 이때 최초의 사용자는 카본감축채굴 디바이스의 소유권을 갖게 된다.
정상적으로 등록된 카본감축채굴 디바이스는 사용자가 자동차를 운행하였을 경우, 에코드라이브 측정 장치를 통해 추출된 주행 정보를 포함한 카본 데이터를 에델코인 블록체인 네트워크에 전송한다.
에델코인 블록체인 네트워크는 카본감축채굴 디바이스로부터 전송된 카본 데이터를 평가하고 검증한다. 이때, 검증은 카본감축채굴 디바이스의 정상 등록 여부와 카본 데이터의 타당성 여부 및 이상 유무 등을 체크하고 베이스라인 데이터와 비교, 평가함으로써 이루어진다.
http://wiki.hash.kr/index.php/%EC%97%90%EB%8D%B8%EC%BD%94%EC%9D%B8 에델코인