🎯 Fotos Exclusivas Teste Drive Novo VW Polo - 2017 🔥

Um pouco do Teste Drive VW (Driver Experience) de 2017, onde foi revelado o Novo VW Polo, que ainda não tinha chegado nas Concessionárias. Eu curti o carro, mas imediatamente me chamou a atenção alguns pontos "desfavoráveis" em relação ao acabamento, mas percebi muitos pontos positivos no desempenho, dirigibilidade, equipamentos, dentre outros. Um trecho do texto que escrevi sobre o VW Polo num texto que era Polo x Argo:
https://andreaovolante.wordpress.com/2017/11/09/argo-x-polo-its-time/

"Na versão Highline do Polo, o que mais destoa negativamente foi o ar digital. Invés de ser baseado no do Golf, que é bem bacana por sinal (estou falando de design, acabamento e percepção de qualidade), o do Polo remete à linha Gol, Fox e afins. O resto do carro segue um nível razoável, com muito destaque para o sistema multimídia Infotainment “Discover Media”, que é um opcional que vem junto nos pacotes Tech High de R$ 3.300,00 ou o Technology Pack de R$ 2.800,00 (valores de novembro/2017). Parecem caros mas os pacotes vem com vários outros itens interessantes, sendo que no Tech High vem a tela digital do painel de instrumentos “Active Info Display” de 10,2 polegadas." . "No percurso com curvas bem fechados e alguns “esses” para reduzir a velocidade dos mais abusados, o Novo Polo se mostrou um carro fácil de guiar pelo motorista comum. O bom torque de 200 NM (que dá o nome da versão Highline TSI 200) ou 20,4 kgfm de torque como estamos mais acostumados, com o baixo peso do veículo, entrega tudo o que o brasileiro hoje mais aprecia na condução de um carro: torque em giro baixo e câmbio automático. A direção é bem precisa, se aponta nas curvas sem muita dificuldade, existe pouco rolamento da carroceria, e a suspensão não tem uma calibragem muito dura, então existe uma leve inclinação mais pela suspensão do que por torção de chassi."

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